Пожалуйста, оставьте нам сообщение

Новости

Винты с внутренним шестигранником: полное руководство по выбору для российского рынка

25-04-11

Винты с внутренним шестигранником (Allen Screw) — ключевой крепеж в промышленности и строительстве. В этой статье вы узнаете о технологиях производства, преимуществах и применении в российских условиях. Эксклюзивные данные от производителя FINEX и кейсы из практики РФ.


▍История и технологии производства

1910 год
Американский инженер Уильям Аллен изобрел винт с шестигранным углублением, что повысило точность монтажа на 40%.

3 метода изготовления головки:

  1. Холодная высадка
    • Точность ±0.02 мм (ГОСТ 27017-2020)
    • Для массового производства (автопром ГАЗ, КамАЗ)
  2. Горячая штамповка
    • Для крупных размеров (М24-М36)
    • Применение в мостостроении (Крымский мост)
  3. Механическая обработка
    • ЧПУ-станки с точностью 5 мкм
    • Для аэрокосмической отрасли (корпорация «Иркут»)

▍5 преимуществ для российских проектов

  1. Высокий крутящий момент
    • На 60% выше, чем у крестовых аналогов (тесты НАМИ)
  2. Компактность
    • Высота головки в 1.5 раза меньше стандартных винтов
  3. Коррозионная стойкость
    • Нержавеющие AISI 316L для арктических проектов («Ямал-СПГ»)
  4. Температурная устойчивость
    • Рабочий диапазон: от -60°C до +300°C
  5. Сертификация
    • ГОСТ Р ИСО 898-1:2021
    • ТР ТС 018/2011 для опасных производств

▍Сравнение материалов (таблица)

Материал Прочность (МПа) Применение в РФ
Углеродистая сталь 800-1000 Строительство, общее машиностроение
Нержавеющая A2 500-700 Пищевая промышленность
Титан Grade 5 900-1100 Авиация (Сухой Superjet 100)
Латунь 300-400 Электроника (завод «Микрон»)

▍ТОП-5 ошибок монтажа (российская практика)

  1. Неправильный ключ
    → Срыв граней (убытки до 50 000 руб/соединение)
  2. Превышение момента затяжки
    → Деформация резьбы (кейс завода «Уралвагонзавод»)
  3. Смешение материалов
    → Гальваническая коррозия в морских условиях
  4. Игнорирование смазки
    → Заклинивание при -40°C (оборудование ВСТО)
  5. Поддельный крепеж
    → Обрушение конструкций (инцидент в Сочи, 2021)

▍Применение в ключевых отраслях РФ

1. Автопром (АвтоВАЗ)

  • Крепление двигателя: Винты М10 класса 12.9
  • Момент затяжки: 45-50 Н·м (по ТУ 34-424-98)

2. Энергетика (Россети)

  • Монтаж ЛЭП: Оцинкованные винты М16 с Dacromet-покрытием

3. Авиакосмическая отрасль

  • Сборка МС-21: Титановые винты с анодным покрытием

▍FINEX: производство в России

Преимущества:
✅ Полный цикл: от сырья до упаковки
✅ Эксклюзивные решения:

  • Винты с RFID-метками для цифрового учета
  • Антивандальное исполнение для городов-миллионников
    ✅ Поставки для стратегических объектов:
  • Космодром «Восточный»
  • Завод «КАМАЗ»

Кейсы:

  • 250 000 винтов М8 для нефтепровода «Восточная Сибирь»
  • Оснащение ЦОД «Сбербанка» (нержавеющие A4)

▍Инструкция по ГОСТ-монтажу

  1. Подготовка
    • Очистка поверхности (ГОСТ 9.402-2018)
    • Нанесение антифрикционной пасты EFELE 111
  2. Монтаж
    • Момент затяжки (ГОСТ 3194-2017):
Размер Момент (Н·м)
М6 8-10
М10 35-45
  1. Контроль
    • Проверка динамометрическим ключом ±3%